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O Comércio de Baião

2026/03/27

Circulação ferroviária na Linha do Douro entre Marco de Canaveses e Peso da Régua é retomada a 2 de abril

Destaque

A circulação ferroviária e o serviço de passageiros no troço da Linha do Douro entre Marco de Canaveses e Peso da Régua serão retomados no próximo dia 2 de abril, anunciaram a Infraestruturas de Portugal (IP) e a CP – Comboios de Portugal. A reabertura acontece conforme o calendário previsto no programa de trabalhos divulgado em novembro.

A circulação de comboios neste troço esteve interrompida desde novembro de 2025, no âmbito da empreitada de eletrificação da Linha do Douro atualmente em curso. A suspensão do serviço, que se prolongou por cerca de cinco meses, permitiu a realização de intervenções estruturais consideradas essenciais.

Entre os principais trabalhos executados estiveram o reforço estrutural e o rebaixamento da plataforma ferroviária nos seis túneis existentes ao longo do troço, operações necessárias para permitir a futura circulação de comboios elétricos.

Concluída esta fase da obra, estão reunidas as condições para retomar o serviço ferroviário de passageiros, numa altura em que se antecipa elevada procura, tanto por parte dos utilizadores habituais da linha como dos milhares de turistas que visitam a região do Douro.

A CP informa que os horários atualizados, válidos a partir de 2 de abril, podem ser consultados no seu website oficial.

Investimento de 110 milhões na modernização da Linha do Douro

A modernização e eletrificação do troço entre Marco de Canaveses e Peso da Régua, num investimento de cerca de 110 milhões de euros, constitui um dos maiores projetos atualmente em execução pela Infraestruturas de Portugal na Rede Ferroviária Nacional.

Segundo a IP, a conclusão desta intervenção deverá trazer vários benefícios ao sistema ferroviário, nomeadamente:

- Aumento da capacidade de operação da linha;

- Reforço das condições de segurança;

- Redução das emissões de CO₂;

- Diminuição dos tempos de viagem;

- Melhoria global do serviço de transporte ferroviário.

O projeto conta com cofinanciamento da União Europeia, através do Programa Norte 2030, integrado nos fundos europeus destinados ao desenvolvimento regional.

Foto:Infraestruturas de Portugal

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